Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất.
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
game trực tuyến B52 Club
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.
Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh.
Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt.
Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.
Bám sát đuôi xe giảm cản gió.
Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng.
Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy.
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn.
Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua.
Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất.
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn.
Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau.
Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.
Cổng Giải Trí Xanh
Chợ Game Nhỏ
Trạm Game Nhanh
Trạm Game Nhanh
Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất.
Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác.
© Kho Câu Đố Hay Hành Tinh Câu Đố Ngôi Nhà Trò ChơiThế Giới Câu Đố